湖北最长的钢铁省已准确连接，武汉大都会区高

Jim News通讯员Gong Dekun Tao Xin Mu Xing最近，Wuhan Metropolitan Circle Ringway Expressway参加了中国中国建筑局的第二次建设的投资和建设，这取得了重大发展：8.3公里的钢桥跨度，这些钢桥是在湖北省，Axe and Lake and Lake and Lake，Axecructy of Steel，Axecructy Isser crifte Isserter，是第三大湖泊，是第三大湖泊。湖北省正在建设中最长的钢铁曲折已成功地越过了湖的宽面，为斧头湖1号高架桥的主要建造（一个控制项目）奠定了坚实的基础，并在武汉城市圆圈环线上构建了一个“硬骨”。钢栈桥长8.3公里，使用37,000吨钢。一般规模为该省的类似项目创造了记录。施工过程面临许多严重的挑战：该项目可以在Futo的第二层找到U湖水资源保护和生态保护要求非常严格；湖底的地质通常是柔软的基础，并且轴承能力不足。它还涉及一个复杂的大规模和许多过程的跨构建组织。这些困难的克服一直是该项目促销活动的重中之重。变革已经实现了赋予自然障碍能力的困难和技术。面对复杂的环境，建筑团队摧毁了政策，并赦免了灵活的“直曲线”。通过调整212个Trest的精度，可以立即获得平面曲线和纵向增长的高精度的控制。对于软水的深层基础，深层反卡尼 - 卡尼 - 卡尼尔技术的创新应用可确保肮脏的钢管有效防止水位变化的影响。轻巧的组合结构（钢管桩 +钢横梁采用 + Bere Beam），这在确保结构强度的同时显着提高了施工效率。智能监测系统动态监视了焊缝的质量，并螺栓固定了总计37,000吨的钢结构，以确保项目的质量。保护透明的水，并为生态保护建立坚实的障碍。水资源保护是项目的不可逆转的底线。在施工期间，该项目严格实施了“三级保护”系统：铺设石油围栏，以防止石油涂抹和污染，设置防泄漏网以干扰固体废物，并使用沉积物盒确保100％的泥浆施工回收利用。在钢制曲折的入口处设置了自动洗车，该钢制特色是清洁桥梁日的甲板，以防止水污染；建筑。大都市地区动脉发展的锁。先托钢桥的平稳完成这已经消除了汉南·长河桥的主要建设的主要障碍，汉南·长河桥（Wuhan Metropolitan）地区的一个控制项目。在完成武汉大都会圆环林韦之后，作为“第14五年五年制定综合运输计划的五年计划”，有效地填补了Ring Expressway和City Circle之间的道路网络差距，这极大地改善了基本的“一小时通勤”的结构。它不仅可以直接促进居民的旅行，促进经济和社会经济，并为建造长江经济带的建设增加了新的动力，而且还具有支持武汉建造国家中央城市并建造国内和国际双重流通中心的重要战略重要性。